البطارية الكهربائية للسيارة الجزء الثاني
بطارية
واحدة أو أكثر من الخلايا الكهروكيميائية التي تقترن كهربائيًا في وحدة واحدة ومجهزة بمرفقات توصيلات كهربائية خارجية. في بطارية الرصاص الحمضية ، يكون للخلية جهد دائرة مفتوحة يبلغ حوالي 2.1 فولت. ترتبط ست خلايا معًا لصنع بطارية حمض الرصاص بجهد 12 فولت.
كيف تعمل البطارية؟
عندما يتم غمر مادتين مختلفتين مثل الألواح الموجبة والسالبة في حمض الكبريتيك (إلكتروليت) ، يتم إنشاء بطارية ويتم تطوير القوة. یتم تطویر الجهد بناءًا على أنواع المواد المستخدمة في الألواح والإلكتروليت المستخدم. في بطارية الرصاص الحمضية ، تكون القوة المتطورة حوالي 2.1 فولت لكل خلية. تنتج الطاقة الكهربائية عن طريق التفاعل الكيميائي بين المواد المختلفة والإلكتروليت. عندما يبدأ التفاعل الكيميائي ، تتدفق الطاقة الكهربائية من البطارية بمجرد وجود دائرة بين الطرفين الموجب والسالب. يتدفق التيار الكهربائي كإلكترونات عبر الدائرة الخارجية وكأيونات مشحونة بين الألواح داخل البطارية.
البطارية البادئة
هي بطارية مصممة لتوفير تدفق كبير للتيار لفترة قصيرة من الزمن. تعمل هذه الموجة من التيار على تشغيل المحرك أثناء عملية البدء. يؤدي انفجار الطاقة إلى تفريغ نسب قليلة فقط من البطارية والتي سيتم إعادة شحنها مرة أخرى بواسطة المولد. في ظل الاستخدام العادي ، قد تستمر بطارية السيارة طوال عمرها الافتراضي دون أن يتم تفريغ أكثر من 20٪ من سعتها الإجمالية.